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23 ISCRITTI, IN TRE CATEGORIE CON UNA GRANDE PRESENZA DI PUBBLICO A SOSTENERE I PILOTI IN GARA COME NON SI VEDEVA DA TEMPO. IL NUOVO IMPIANTO SUSCITA INTERESSE ANCHE DA CHI NON E' NEL MONDO CORSE RC. PIENAMENTE AZZECCATA LA MOSSA DI SERGIO ISAIA CHE DA IMPRENDITORE INVESTE E VALORIZZA QUESTO SPORT POCO CONOSCIUTO IN CITTA', PER PORTARE UN'ARIA DI NOVITA' IN UNO SPORT DI DEDIZIONE E AGONISMO PURO. L'ASSOCIAZIONE HOBBYMANIA IN COLLABORAZIONE CON L'AMSCI LA FEDERAZIONE CHE GESTISCE IN CAMPO MONDIALE QUESTO SPORT E NE SANCISCE REGOLE E SVILUPPO GARE, HANNO DATO VITA AD UN EVENTO INAUGURATIVO CHE HA PERMESO AI PARTECIPANTI DI CONOSCERE IL NUOVO IMPIANTO, E AGLI SPETTATORI DI ASSISTERE PIU' DA VICINO QUESTO SPORT. ALLA MANIFESTAZIONE NON SONO MANCATI PILOTI DI CARATURA INTERNAZIONALE COME RASARIO GIAMO CAMPIONE EUROPEO IN PIU' CATEGORIE E PIU' VOLTE CAMPIONE ITALIANO E DANIEL SCHEPIS CAMPIONE MONDIALE JUNIORES E PIU' VOLTE CAMPIONE ITALIANO IN DIVERSE CATEGORIE, LA LORO PRESENZA HA GARANTITO SPETTACOLO MA SOPRATUTTO PER I MODELLISTI IN GENERALE, HANNO INFUSO L'IDEA DELLA COLLABORAZIONE PER LA CRESCITA DELLO SPORT METTENDOSI A DISPOSIZIONE ANCHE E SOPRATTUTTO DEI PIU NOVELLI. LA PISTA AVALLATA DA DIVERSI SPONSOR DELLA ZONA VANTA ANCHE UN'OTTIMA COLLABORAZIONE CON LE ALTRE ASSOCIAZIONI DI GENERE COME AUTOMODEL TEAM DI NIZZA E L'ASSOCIAZIONE PEGASO DI TRECASTAGNI E A QUESTI NOMI PRESTO SI AGGIUNGERANNO LE ALTRE ASSOCIAZIONI SPARSE SUL TERRITORIO PER GEMELLAGGI E COLLABORAZIONI ATTE A FAR CRESCERE IL NUMERO DEGLI ISCRITTI E DEI NUOVI PILOTI. NON E' MANCATA LA PRESENZA DI UNO SPONSOR SPECIALE LEADER DEL SETTORE MODELLISTICO NEL MONDO COME LA SCHEPIS MODEL CAPITANATA DAL PIONIERE DI QUESTO SPORT SALVATORE SCHEPIS , CHE CON I SUOI RIVENDITORI DI FIDUCIA SUPPORTA I MODELLISTI NEL MONDO. A CAPO DI QUESTO PROGETTO C'E TUTTA LA PROFESSIONALITA' DI RCBAZAR.STORE CHE, CON I NOMI SU CITATI HA DATO VITA AD UN'EVENTO RIUSCITO IN PIENO, VALORIZZANDO LA SINERGIA TRA ASSOCIAZIONI, RIVENDITORI E GROSSISTI E AVVICINANDO IL PUBBLICO AL MONDO DELLE CORSE TELECOMANDATE GRAZIE AL SUO PROGETTO RCBAZAR ARENA.

Un breve riassunto delle parti nuove del telaio BD12

UNA GIORNATA DI PISTA A NIZZA, TRA AMICI FACENDO INCETTA DI PREMI CON UNA CERTA INGORDIGIA...., MA CON IL SOLO OBBIETTIVO DI DIVERTIRCI E STAR BENE UNA INTERA GIORNATA TRA NOI, CON CARMELO CALAFIORE, ANTONELLO GUARNERA, MASSIMO CURRO' , DINO MONDELLO, SEBY MIDILI E IO... ENZO CORONA.... TUTTI A PODIO SENZA ESCLUSIONI DI COLPI

INUTILE CONTINUARE A DIRE CHE LA CATEGORIA LC RACING RALLY TRASFORMATA IN GT 1:14, RENDE TUTTI FELICI, DIVERTIMENTO ASSICURATO CON POCO IMPEGNO DI DENARO, IN UN MODELLO MOLTO INTUITIVO E FACILE DA USARE CHE METTE TUTTI NELLE CONDIZIONI DI GAREGGIARE E CONFRONTARSI CON GLI ALTRI MODELLISTI, MA COME FANNO LE TESTE DI SERIE DELLE CATEGORIE A FARE CAMMINARE MOLTO VELOCE IL MODELLO SENZA SOSTITUIRE PARTI ELETTRONICHE CHE PER REGOLAMENTO AMSCI DEVONO ESSERE ORIGINALI DA PACCO E CONSENTITE SOLO BATTERIE LIPO FINO A 2250 MhA E LA SOSTITUZIONE DEL SERVO COMANDO CON UN MODELLO PIU' PERFORMANTE, DIETRO SI NASCONDE UNA ACCURATA PULIZIA E SCOREVOLEZZA DEL MODELLO CON SETUP RIBASSATI AL LIMITE POSSIBILE, IN MOLTI CASE LA MESCOLA DELLA GOMMA E LA GIUSTA TORNITURA FANNO LA DIFFERENZA. TU COSA NE PENSI?

Il modello senza dubbio è progettato per correre ed emozionare, ma la continua richiesta del mercato di modelli sempre più estremizzati per geometrie e Low Gravity han no risucchiato tempo ai progettisti non solo di Serpent ma di tutte le macchine da gara indipendente i marchi, il risultato della precedente versione (20.21) aveva lasciato un pò a desiderare in tema di qualità dei materiali e gracilità negli urti anche semplici, al punto di condizionare anche il successo o meno di una gara, ovviamente la macchina nelle sue geometrie ha il Dna delle corse e per tanto vuole rivolgersi ad un pubblico di nicchia che in una gara molto difficilmente urta o tampona per tanto questo concetto prevale per lo più con utilizzatori hobbistici e semi professionisti, che alle prese con continui piccoli problemi hanno optato a cambiare modello scegliendo qualcosa di meno moderno, in quanto realmente tutti i prodotti di fabbricazione anno 21/22 e futuri 23 sono modelli molto più performanti grazie al continuo implemento di carbonio per alleggerire, ma in sostanza diventano modelli molto più facili da distruggere anche con urti lievi. voi in merito a questo cosa ne pensate?